デルタってどうよ？

シュロスの牽引ストラップを導入です。 WTCCで使われているやつですね。 ...続きを見る

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デルタの運転席はスパルコRev、助手席はレカロを使ってます。 ずっと助手席もスパルコに変えたいと思いながら早数年.......。やっと格安でスパルコStarを手に入れることができたので、シートレールを造ることにしました。 ...続きを見る

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１週間ほどで、リフレクターの再メッキが完成しました。 ...続きを見る

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先日の車検で、光量不足と言われたデルタのヘッドライト。 原因はリフレクターの劣化。 ...続きを見る

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デルタの購入して3度目の車検。これを機に5名乗車から2名乗車に定員変更を行いました。これは構造変更になり、新規車検となるので、車検が切れるぎりぎり、もしくは切れてからが良いですね。 ...続きを見る

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2010年はなるべくTC2000を走ろうと画策したため、1月にブレーキキャリパーの分解整備をお願いしました。 ブレーキキャリパーのOHキットは目が飛び出るほど高価です。 とりあえず、物があるうちにやってしまおうという作戦です。 ...続きを見る

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2009年は念願のTC2000にデルタを持ち込むことができました。 2010年は走り込んでシングルを目指します。 ...続きを見る

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午後からちょっとデルタを乗りながら思いついた。 そうだ、シフトパネルを作ろう！！！　と。w ...続きを見る

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9月26日に走ってきました。 面白いサーキットですね。 ...続きを見る

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デルタのヒールプレート（足元に敷くやつね）を作りたくて、アルミ板2mm×1000×1000を1枚と、それを切るのにボッシュのジグソーを調達しちゃいました。 あえて、縞板にしません。アルミ板の方がスパルタンかなぁ...なんて。滑り止めは、スケートボードのデッキテープでも貼ろうかしら。 型紙をエリエールの段ボールで切り出してジグソーでアルミ板を切断。 ...続きを見る

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デルタの運転席と助手席のアンダーコートを剥がし終えました。計測したところ、４kg。半日でダイエット成功です。（笑） 今年の冷夏、ガレージ作業には快適です。 続いてリアも剥がして合計5kgのダイエット。 ...続きを見る

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電球の切れた大森のブースト計と入れ替えるべくポチッとしてしまったのがこれ。 トラストグレッディターボメーター。 ...続きを見る

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ってなわけで、デルタに履いているホイール、SSRメッシュPCD98、15インチ7Jを修正することにしました。 このホイールは例に漏れずオクでゲットしたもので、買ったときからある程度の歪みがあったのです。タイヤを組むたびにバランスが取れずにタイヤ屋さんを泣かせたホイール。いままでリアに履いていました。 ...続きを見る

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実はパワステクーラー取り付け後、2度目のドライブでパワステホースが裂けました。 これは交換していなかった部分で、結局オートスポーツイワセさんのリメイクホースを使用して復活です。 ...続きを見る

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本日は、朝一で地元町長と面談という公務があったので、会社を休みました。 30分ほど、町長さんとお話をさせていただき、公務終了。天気もいいし、ドライブへGO!! ...続きを見る

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去年の夏に重整備を行って調子の良くなったデルタ。 今まで付けていなかったブースト計を付けました。 ブースト計は今は亡き大森製をあえてチョイス。フードはカーボン調の物をダッシュボードにあうように加工。 ところブーストが0.6しか掛かっていないことが判明。 つづいて、パワステから異音。もてぎを走った時もそう、筑波山を走った時もそう。いわゆるパワステフルードの沸騰です。 これらを解決するべく、galleria ROSSOさんに入庫させたのが2月中旬でした。 ...続きを見る

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デルタを初出動させました。今年は102760kmからスタートです。昨年は2877km走ったことになります。少な！ まずは洗車から。 ...続きを見る

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2009年です。皆さん、今年もよろしくお願いします。 ...続きを見る

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復活したデルタで早朝ドライブ。夜明け前に家を出て、某峠のPからはきれいな富士山を見ることが出来ました。 すっかり山の中は寒くなってて、冬がそこまで来ているのを実感。寒くなると出かけるのも億劫になりますからね。 もう少し晩秋を味わいましょう。 ...続きを見る

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デルタに積んでいたバッテリーは前オーナーの頃から使っていたものです。我が家に来てから４年。はっきり言って寿命でした。 というわけで、新品バッテリーを導入。 ...続きを見る

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10月25日ツインリンクもてぎは薄曇り。2008HAFJ初日はスーパーカーデー。 この中で45分の耐久レース形式走行会がTipoバトルロイヤル45分。 ...続きを見る

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３連休の最終日、天気は快晴。 今日はこっち方面にドライブだ！ ...続きを見る

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今日は会社が休み。午前中がフリーとなった。 天気は快晴！　よし出発だ。 ...続きを見る

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今日は午前中はフリー。さぁどこに行こうか。北部？　筑波？ ...続きを見る

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これは、デルタのオイルフィラーキャップ。普通はネジが切ってあって、キャップをねじ込むやつですよね。デルタはこういうやつなんです。 ...続きを見る

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平成20年、暑い夏の間、行っていたデルタの整備が、本日車検を通したことですべて完了となりました。 初年度登録は平成２年なので、18年経過してたわけです。着手がちょっと遅かった感がなくもないですが、これで少しは長生きできそうです。 ...続きを見る

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18年落ち、走行距離101,386kmで実施した整備の明細は次の通りです。 ・エンジンAssy脱着 ・エンジン清掃 ・タイミングベルト交換 ・タイミングテンショナー交換 ・バランサーベルト交換 ・バランサーテンショナーベアリング交換 ・タイミング/バランサアイドラアリング交換 ・ウォーターポンプ交換 ・クランクシール(F)交換 ・ドライブベルト交換 ・ドライブベルトテンショナー交換 ・バランサーシャフトリアプラグ交換 ・ミッション、センターデフAssy脱着 ・バランサ... ...続きを見る

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整備をお願いしていたデルタが完成しました。 ブリッピングの許可が出たのでやらせて頂いたところ、軽量FWの効果で回転落ちが気持ちよいです。 エンジンブロックもオイル汚れひとつなく、オイルパンまで頬ずりしたいぐらいきれいです。 ...続きを見る

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今日は最後の持ち込み部品の納入に行ってきました。 スロットルポジションセンサーとプラグ。 ...続きを見る

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もうすぐエンジンが載りそうです。 ...続きを見る

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